የትነት መርሆው በአካላዊ ህግ ላይ የተመሰረተ ነው የደረጃ ለውጥ ሙቀትን የሚስብ. የጠቅላላው የማቀዝቀዣ ዑደት አራት ደረጃዎችን ይከተላል.
ደረጃ 1: የግፊት ቅነሳ
ከፍተኛ-ግፊት እና መደበኛ የሙቀት መጠን ያለው ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ከኮንዳነር ውስጥ በካፒታል ቱቦ (ወይም የማስፋፊያ ቫልቭ) ውስጥ ይፈስሳል ፣ በዚህም ምክንያት ድንገተኛ ግፊት ይቀንሳል እና ወደ ዝቅተኛ ግፊት እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ፈሳሽ (ትንሽ ጋዝ የያዘ) ፣ ለትነት መዘጋጀት።
ደረጃ 2: ትነት እና ሙቀት መምጠጥ
እነዚህ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና ዝቅተኛ ግፊት ፈሳሽ ማቀዝቀዣዎች ወደ ትነት ማቀዝቀዣ ውስጥ ይገባሉ. በጣም ዝቅተኛ በሆነ ግፊት ምክንያት የማቀዝቀዣው የመፍላት ነጥብ በጣም ዝቅተኛ ይሆናል (ከማቀዝቀዣው ውስጣዊ የሙቀት መጠን በጣም ያነሰ)። ስለዚህ በፍጥነት ወደ ትነት ወለል ላይ የሚፈሰውን አየር ከ ሙቀት ይወስዳል, አፍልቶ እና ዝቅተኛ ግፊት እና ዝቅተኛ የሙቀት gaseous refrigerant ወደ ትነት.
ይህ "ፈሳሽ → ጋዝ" ደረጃ ለውጥ ሂደት ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀትን (ድብቅ የእንፋሎት ሙቀት) ይይዛል, ይህም ለማቀዝቀዣው መሠረታዊ ምክንያት ነው.
ደረጃ 3፡ የቀጠለ የሙቀት መምጠጥ
የጋዝ ማቀዝቀዣው በእንፋሎት ቱቦዎች ውስጥ ወደ ፊት መፍሰሱን ይቀጥላል እና የበለጠ ሙቀትን ይይዛል, ትንሽ የሙቀት መጠን መጨመር (ከመጠን በላይ መጨመር), ፈሳሽ ማቀዝቀዣው ሙሉ በሙሉ እንዲተን እና በኮምፕረርተሩ ላይ ፈሳሽ ተጽእኖን ያስወግዳል.
ደረጃ 4፡ ተመለስ
በመጨረሻም ዝቅተኛ-ግፊት እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የጋዝ ማቀዝቀዣ በእንፋሎት መጨረሻ ላይ በኩምቢው ወደ ኋላ ተወስዶ ወደ ቀጣዩ ዑደት ይገባል.
አጠቃላይ ሂደቱ እንደ ቀላል ቀመር ሊጠቃለል ይችላል: የማቀዝቀዣ ትነት (የደረጃ ለውጥ) → ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት መሳብ → የማቀዝቀዣው ውስጣዊ ሙቀት ይቀንሳል.
በቀጥታ ማቀዝቀዣ እና በአየር ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣዎች መካከል ያለው ልዩነት
ባህሪያት: ቀጥታ ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣ የአየር ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣ
የትነት ቦታ፡ በቀጥታ የሚታይ (በቀዝቃዛው ውስጠኛው ግድግዳ ላይ) ተደብቆ (ከኋላ ፓነል ጀርባ ወይም በንብርብሮች መካከል)
የሙቀት መለዋወጫ ዘዴ፡- ተፈጥሯዊ ኮንቬክሽን፡ አየር ከቀዝቃዛው ግድግዳ ጋር ይገናኛል እና በተፈጥሮው ይሰምጣል የግዳጅ ውዝዋዜ፡ አየር በተሸፈነው ማራገቢያ በኩል በአየር ማራገቢያ ይነፋል።
የመቀዝቀዣ ሁኔታ፡- በእጅ ማራገፍ (በረዶ በሚታየው የውስጥ ግድግዳ ላይ ይከማቻል) በራስ-ሰር ማራገፍ (በረዶ በየጊዜው በማሞቂያው ይወገዳል እና ውሃው ይፈስሳል)
የሙቀት ተመሳሳይነት፡ ደካማ፣ ከሙቀት ልዩነት የተሻለ፣ ደጋፊው ቀዝቃዛውን የአየር ዝውውሩን የበለጠ ተመሳሳይ ያደርገዋል
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-27-2025