የማቀዝቀዣ ማራገፊያ ዘዴዎች መግቢያ

ከቀዝቃዛ በታች ባለው የሳቹሬትድ የሙቀት መጠን የሚሰሩ የማቀዝቀዣ ዘዴዎች ውሎ አድሮ በእንፋሎት ቱቦዎች እና ክንፎች ላይ የበረዶ ክምችት ማጋጠማቸው የማይቀር ነው። ቅዝቃዜው ከጠፈር እና በማቀዝቀዣው መካከል ባለው ሙቀት መካከል እንደ መከላከያ ሆኖ ያገለግላል, በዚህም ምክንያት የትነት ውጤታማነት ይቀንሳል. ስለዚህ የመሣሪያዎች አምራቾች አንዳንድ ዘዴዎችን መጠቀም አለባቸው. በተጨማሪም በእነዚህ መሠረታዊ የበረዶ ማስወገጃ ዘዴዎች ላይ የተደረጉ ለውጦች የመስክ አገልግሎት ሠራተኞችን ሌላ ውስብስብነት ይጨምራሉ። በትክክል ሲዋቀሩ ሁሉም ዘዴዎች የበረዶ ክምችቶችን በማቅለጥ ተመሳሳይ የተፈለገውን ውጤት ያስገኛሉ. የመፍቻው ዑደት በትክክል ካልተዋቀረ የሚከሰቱት ያልተሟሉ መናፈሻዎች (እና የትነት ቅልጥፍና መቀነስ) በማቀዝቀዣው ቦታ ላይ ከሚፈለገው በላይ የሙቀት መጠን፣ የማቀዝቀዣ ጎርፍ ወይም የዘይት መዝገቦች ጉዳዮችን ያስከትላል።
ለምሳሌ፣ የምርት ሙቀት 34F የሚይዘው የተለመደ የስጋ ማሳያ መያዣ ወደ 29F የሚደርስ የአየር ሙቀት መጠን እና የ 22F የተሞላ የትነት ሙቀት ሊኖረው ይችላል። ምንም እንኳን ይህ የምርቱ የሙቀት መጠን ከ 32F በላይ የሆነበት መካከለኛ የሙቀት መጠን ቢሆንም፣ የትነት ቱቦዎች እና ክንፎቹ ከ32F በታች በሆነ የሙቀት መጠን ስለሚሆኑ የበረዶ ክምችት ይፈጥራል። በመካከለኛ የሙቀት አፕሊኬሽኖች ላይ ከዑደት ውጪ ማቀዝቀዝ በጣም የተለመደ ነው፣ ነገር ግን በእነዚህ መተግበሪያዎች ውስጥ የጋዝ መበስበስን ወይም የኤሌክትሪክ መበስበስን ማየት ያልተለመደ አይደለም።

የማቀዝቀዣ መበስበስ
ምስል 1 የበረዶ መጨመር

ዑደት ማጥፋት ጠፍቷል
ከዑደት ውጪ የሆነ ቅዝቃዜ ልክ እንደሚመስለው; ቅዝቃዜን ማራገፍ የሚከናወነው በቀላሉ የማቀዝቀዣውን ዑደት በመዝጋት, ማቀዝቀዣዎች ወደ ትነት ውስጥ እንዳይገቡ በመከላከል ነው. ምንም እንኳን ትነት ከ32F በታች የሚሰራ ቢሆንም፣ በማቀዝቀዣው ቦታ ውስጥ ያለው የአየር ሙቀት ከ32F በላይ ነው። ማቀዝቀዣው ሳይክል ሲጠፋ፣ በማቀዝቀዣው ውስጥ ያለው አየር በእንፋሎት ቱቦ/ፊን በኩል መዘዋወሩን እንዲቀጥል መፍቀድ የትነት ወለል የሙቀት መጠኑን ከፍ ያደርገዋል፣ ውርጭም ይቀልጣል። በተጨማሪም, የተለመደው አየር ወደ ማቀዝቀዣው ክፍተት ውስጥ መግባት የአየሩ ሙቀት እንዲጨምር ያደርገዋል, ይህም የመጥፋት ዑደትን የበለጠ ይረዳል. በማቀዝቀዣው ቦታ ላይ ያለው የአየር ሙቀት በተለምዶ ከ32F በላይ በሆነባቸው አፕሊኬሽኖች ውስጥ፣ ከዑደት ውጪ ቅዝቃዜ የበረዶውን ክምችት ለማቅለጥ ውጤታማ ዘዴ እና በመካከለኛ የሙቀት መጠን አፕሊኬሽኖች ውስጥ በጣም የተለመደው የበረዶ ማስወገጃ ዘዴ ነው።
ከዑደት ውጪ የሆነ ቅዝቃዜ በሚጀምርበት ጊዜ የማቀዝቀዣው ፍሰት ወደ ትነት መጠምጠሚያው ከሚከተሉት ዘዴዎች አንዱን በመጠቀም እንዳይገባ ይከለክላል፡ መጭመቂያውን ለማጥፋት (ነጠላ መጭመቂያ አሃድ) ወይም ከሲስተሙ ፈሳሽ መስመር ሶሌኖይድ ቫልቭ ፓምፕ-ታች ዑደት የሚጀምር (ነጠላ ኮምፕረር አሃድ ወይም መልቲክስ መጭመቂያ የቫልቭ እና የፈሳሽ መደርደሪያ)) multiplex መደርደሪያ.

የማቀዝቀዣ መበስበስ
ምስል 2 የተለመደው ማራገፊያ/ፓምፕውርድ የወልና ንድፍ

ምስል 2 የተለመደው ማራገፊያ/ፓምፕውርድ የወልና ንድፍ
በአንድ ነጠላ ኮምፕረር አፕሊኬሽን ውስጥ የማፍረስ ጊዜ ሰዓቱ በፓምፕ ወደ ታች የሚወርድ ዑደት በሚጀምርበት ጊዜ የፈሳሽ መስመር ሶላኖይድ ቫልቭ ወዲያውኑ ኃይል እንደሚጠፋ ልብ ይበሉ። መጭመቂያው መሥራቱን ይቀጥላል, ማቀዝቀዣውን ከሲስተሙ ዝቅተኛ ጎን እና ወደ ፈሳሽ መቀበያው ውስጥ ያስወጣል. የመምጠጥ ግፊቱ ዝቅተኛ ግፊትን ለመቆጣጠር በተዘጋጀው ቦታ ላይ ሲወድቅ መጭመቂያው ሳይክል ይጠፋል።
በባለብዙክስ መጭመቂያ መደርደሪያ ውስጥ የሰዓት ሰዓቱ በተለምዶ ኃይሉን ወደ ፈሳሽ መስመር ሶላኖይድ ቫልቭ እና የመሳብ ተቆጣጣሪው ያጠፋል። ይህ በእንፋሎት ውስጥ ያለውን የማቀዝቀዣ መጠን ይይዛል. የእንፋሎት ሙቀት መጠን እየጨመረ በሄደ ቁጥር በእንፋሎት ውስጥ ያለው የማቀዝቀዣ መጠን የሙቀት መጠን መጨመር ይከሰታል, እንደ ሙቀት ማጠራቀሚያ ሆኖ የንፋሱን ወለል የሙቀት መጠን ከፍ ለማድረግ ይረዳል.
ከዑደት ውጪ ላለው በረዶ ሌላ የሙቀት ወይም የኃይል ምንጭ አያስፈልግም። ስርዓቱ ወደ ማቀዝቀዣ ሁነታ የሚመለሰው የተወሰነ ጊዜ ወይም የሙቀት መጠን ከደረሰ በኋላ ብቻ ነው። ያ የመካከለኛ የሙቀት መጠን አተገባበር ገደብ 48F ወይም 60 ደቂቃ የእረፍት ጊዜ ይሆናል። ይህ ሂደት እንደ ማሳያ መያዣው (ወይም W/I evaporator) የአምራች ምክሮች ላይ በመመስረት በቀን እስከ አራት ጊዜ ይደጋገማል።

ማስታወቂያ
የኤሌትሪክ ዲፍሮስት
ምንም እንኳን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን አፕሊኬሽኖች ላይ በጣም የተለመደ ቢሆንም የኤሌክትሪክ ማራገፍ በመካከለኛ የሙቀት መጠን ላይም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን አፕሊኬሽኖች ላይ፣ ከዑደት ውጪ ያለው አየር ከ32F በታች በመሆኑ ከዑደት ውጪ ቅዝቃዜ ተግባራዊ አይሆንም። ስለዚህ, የማቀዝቀዣውን ዑደት ከመዝጋት በተጨማሪ የአየር ሙቀት መጨመርን ለመጨመር የውጭ ሙቀት ምንጭ ያስፈልጋል. የኤሌክትሪክ ማራገፍ የበረዶውን ክምችት ለማቅለጥ ውጫዊ የሙቀት ምንጭን ለመጨመር አንዱ ዘዴ ነው.
አንድ ወይም ከዚያ በላይ የመቋቋም ማሞቂያ ዘንጎች በእንፋሎት ማራዘሚያው ርዝመት ውስጥ ይገባሉ. የማቀዝቀዝ ጊዜ ሰዓቱ የኤሌትሪክ ማራገፊያ ዑደት ሲጀምር፣ ብዙ ነገሮች በተመሳሳይ ጊዜ ይከሰታሉ፡-
(1) በእንፋሎት ማራገቢያ ሞተሮች ላይ ሃይል የሚያቀርብ በተለምዶ የተዘጋ ማብሪያ / ማጥፊያ ይከፈታል። ይህ ወረዳ በቀጥታ የትነት ማራገቢያ ሞተሮችን፣ ወይም ለግለሰብ የትነት ማራገቢያ የሞተር እውቂያዎች የሚይዘው መጠምጠሚያውን ሊያንቀሳቅስ ይችላል። ይህ የእንፋሎት ማራገቢያ ሞተሮችን በሳይክል ያጠፋዋል፣ ይህም ከአየር ማራገቢያ ማሞቂያዎች የሚመነጨው ሙቀት በደጋፊዎች ወደሚሰራጨው አየር ከማስተላለፍ ይልቅ በእንፋሎት ወለል ላይ ብቻ እንዲያተኩር ያስችላል።
(2) ለፈሳሽ መስመር ሶሌኖይድ (እና የሚጠባ መስመር ተቆጣጣሪ፣ አንድ ጥቅም ላይ ከዋለ) ኃይል የሚያቀርብ በማራገፊያው ሰዓት ውስጥ ሌላ በተለምዶ የተዘጋ ማብሪያ / ማጥፊያ ይከፈታል። ይህ የፈሳሽ መስመር ሶሌኖይድ ቫልቭ (እና ጥቅም ላይ ከዋለ የመሳብ መቆጣጠሪያ) ይዘጋል፣ የማቀዝቀዣውን ፍሰት ወደ ትነት ይከላከላል።
(3) በመደበኛው የተከፈተ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ ይዘጋል። ይህ በቀጥታ ወደ በረዶ ማሞቂያዎች (ትንንሽ ዝቅተኛ amperage defrost ማሞቂያ መተግበሪያዎች) ኃይል ያቀርባል, ወይም defrost ማሞቂያ ተቋራጭ ያለውን መያዣ መጠምጠሚያውን ኃይል ይሰጣል. አንዳንድ የሰዓት ሰአታት የተለየ የሙቀት አማቂ ግንኙነትን በማስወገድ ኃይልን በቀጥታ ወደ ማራገፊያ ማሞቂያዎች ለማቅረብ የሚችሉ ከፍ ያለ የአምፔርጅ ደረጃ ባላቸው ኮንትራክተሮች ውስጥ ገንብተዋል።

የማቀዝቀዣ መበስበስ
ምስል 3 የኤሌክትሪክ ማሞቂያ, የማራገፊያ ማብቂያ እና የአየር ማራገቢያ መዘግየት ውቅር

የኤሌክትሪክ ማራገፍ ከአጭር ጊዜ ቆይታዎች ጋር ከዑደት የበለጠ አወንታዊ ቅዝቃዜን ይሰጣል። አንዴ እንደገና, የማፍረስ ዑደት በጊዜ ወይም በሙቀት ያበቃል. በረዶው ከተቋረጠ በኋላ የመንጠባጠብ ጊዜ ሊኖር ይችላል; የቀለጠው ውርጭ ከእንፋሎት ወለል ላይ እና ወደ ፍሳሽ ማስወገጃው ውስጥ እንዲንጠባጠብ የሚያስችል አጭር ጊዜ። በተጨማሪም የማቀዝቀዣው ዑደት ከጀመረ በኋላ የእንፋሎት ማራገቢያ ሞተሮች ለአጭር ጊዜ እንደገና እንዲጀምሩ ይዘገያሉ. ይህም በእንፋሎት ወለል ላይ ያለው ማንኛውም እርጥበት ወደ ማቀዝቀዣው ቦታ እንዳይነፍስ ለማረጋገጥ ነው. ይልቁንስ ይቀዘቅዛል እና በእንፋሎት ወለል ላይ ይቆያል። የአየር ማራገቢያ መዘግየቱ ቅዝቃዜው ካለቀ በኋላ ወደ ማቀዝቀዣው ቦታ የሚዘዋወረውን የሞቀ አየር መጠን ይቀንሳል። የደጋፊዎች መዘግየት በሙቀት መቆጣጠሪያ (ቴርሞስታት ወይም ክሊክሰን) ወይም በጊዜ መዘግየት ሊከናወን ይችላል።
የኤሌክትሪክ ማራገፍ ከዑደት ውጪ ተግባራዊ በማይሆንባቸው አፕሊኬሽኖች ውስጥ በረዶን ለማጥፋት በአንጻራዊነት ቀላል ዘዴ ነው። ኤሌክትሪክ ይተገበራል, ሙቀት ይፈጠራል እና ቅዝቃዜው ከእንፋሎት ይቀልጣል. ነገር ግን፣ ከዑደት መጥፋት ጋር ሲነጻጸር፣ የኤሌትሪክ ማራገፍ ጥቂት አሉታዊ ገጽታዎች አሉት፡ የአንድ ጊዜ ወጪ፣ የጨመረው የማሞቂያ ዘንጎች የመጀመሪያ ዋጋ፣ ተጨማሪ እውቂያዎች፣ ሪሌይ እና የመዘግየት መቀየሪያዎች፣ ለሜዳ ሽቦዎች የሚያስፈልጉት ተጨማሪ ጉልበት እና ቁሳቁሶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። እንዲሁም ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ቀጣይ ወጪዎች መጠቀስ አለባቸው. የአየር ማሞቂያ ማሞቂያዎችን ለማሞቅ የውጭ የኃይል ምንጭ አስፈላጊነት ከዑደት ጋር ሲነፃፀር የተጣራ የኃይል ቅጣት ያስከትላል.
ስለዚህ፣ ከዑደት ውጪ፣ የአየር ማራገፊያ እና የኤሌክትሪክ ማስወገጃ ዘዴዎች ያ ነው። በመጋቢት እትም ውስጥ የጋዝ መበስበስን በዝርዝር እንገመግማለን.